মোটরগাড়ি মেরামত/99 মার্কারি কুগারে অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন
আপনার নিজের স্বয়ংচালিত মেরামত করে, আশা করি এই টিপস দিয়ে আপনি এক দিনের পরিবর্তে ৬-ঘন্টায় কাজ করতে পারবেন।
১. নেগেটিভ ব্যাটারির তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
২. একটি ৩/৮" ড্রাইভ ব্যবহার করে, টেনশনারের উপর টান ছেড়ে দিন এবং বেল্টটি স্লিপ করুন।
৩. প্যাসেঞ্জার সাইডের সামনের চাকা লাগানো নাট আলগা করুন, তারপর গাড়ির সামনে বাড়ান এবং চাকা সরিয়ে দিন।
৪. ব্রেক রটারে দুটি সংলগ্ন লাগা নাট পুনরায় ইনস্টল করুন এবং লুগনাটের উপর একটি প্রিবার এবং একটি ব্রেকার বার সহ একটি সকেট ব্যবহার করুন, স্প্লিন করা অর্ধেক শ্যাফ্ট থেকে নাটটি আলগা করুন এবং সরান।
৫. স্টেবিলাইজার বার লিঙ্কটি সরান। এর জন্য দুটি রেঞ্চের প্রয়োজন হবে, একটি রাবার সীল এলাকার কাছাকাছি স্থাপন করা হবে। (এই পদক্ষেপটি আমার জন্য ৩-দিনের বিলম্বের কারণ হয়েছিল কারণ বোল্ট গ্রহণের সাথে নাটটি ভেঙে গেলে আমাকে একটি নতুন অর্ডার করতে হয়েছিল)
৬. স্টিয়ারিং নাকল পিঞ্চ বোল্টটি সরান এবং উপযুক্ত টুল বা প্রিবার দিয়ে "A"-আকৃতির সাসপেনশন উপাদান থেকে বল জয়েন্টটিকে আলাদা করুন।
৭. গাড়ির নিচ থেকে "ওয়াই" আকৃতির নিষ্কাশন পাইপটি সরিয়ে ফেলুন। ৬ টি স্টাড এবং বাদামের উপর একটি লুব্রিকেন্ট স্প্রে করা এই বাদামগুলি অপসারণে সহায়তা করবে। (এই থ্রেডগুলির স্ট্রিপিং সহজেই গলিং দিয়ে করা হয় যা গরম অবস্থার কারণে ঘটতে পারে। এটি আমার মেরামতের জন্য আরও ৩ দিন যোগ করে।যদি সম্ভব হয় তবে থ্রেডে জং টানতে না রাখার জন্য অপসারণের আগে নাট ১/৮ টি শক্ত করুন)
৮. স্টিয়ারিং নাকেল থেকে বের করার পর অর্ধেক খাদটি সরিয়ে ফেলুন। একটি স্লাইড হাতুড়ি অর্ধেক খাদকে অন্য অর্ধেক খাদ থেকে মুক্ত করতে সাহায্য করতে পারে।
৯. সংক্রমণে যাওয়া অর্ধেক খাদটি সরিয়ে ফেলার জন্য প্রয়োজনীয় ৫টি বাদাম আলগা করুন। স্পষ্টতই এই অর্ধ খাদটি কারখানা থেকে ভারসাম্যপূর্ণ এবং একই সারিবদ্ধতায় পুনরায় ইনস্টল করা উচিত, তাই এটি সম্ভব করার জন্য ট্রান্সএক্সেল এবং অর্ধ খাদটি চিহ্নিত করুন। অর্ধেক খোসা সরিয়ে ফেলুন।
১০. অল্টারনেটরের সাথে ৩ টি বৈদ্যুতিক সংযোগ রয়েছেঃ একটি ৩-পিন সংযোগকারী যা ক্লিপটি স্লিপ করে সরানো যেতে পারে, একটি ১-পিন সংযোগকারী যা প্লাস্টিকের ক্লিপ অংশটি আলতো করে ছিদ্র করে সরানো হয় এবং একটি ব্যাটারি কেবল আকারের কেবল যা একটি বাদামের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ৩/১৬ "সকেট দিয়ে সরানো যেতে পারে।
১১. এখন ৪টি বোল্ট রয়েছে যা অল্টারনেটর অপসারণের আগে আলগা করা দরকার। তিনটি বোল্ট সহজেই পৌঁছানো যায়, যেখানে ৪র্থটি দৃশ্যমান নয় এবং এর জন্য অনুভব করতে হবে। এই বোল্টগুলি সরানোর জন্য একটি ১৩ মিমি সকেটের প্রয়োজন হবে। নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড এবং সংযুক্ত ০২ সেন্সর লুকানো বোল্টের অ্যাক্সেসকে অবরুদ্ধ করে এবং ম্যানিফোল্ড অপসারণের নিজস্ব লুকানো বোল্টের সেট রয়েছে যা অল্টারনেটর বোল্ট অ্যাক্সেস করার জন্য ম্যানিফোল্ড অপসারণকে অসম্ভব করে তোলে।
১২. ইনস্টলেশনটি উপরেরটির বিপরীত, তবে এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় যে আপনি ০২ সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন যা এখন উন্মুক্ত। এটি একটি বর্গাকার সংযোগকারী ব্যবহার করে, আরও সহজলভ্য "অনুঘটক মনিটর" সেন্সরগুলির মতো গোলাকার নয়। এই গাড়িটিতে ৪টি সেন্সর রয়েছে যা ২টি ব্যাঙ্কে বিতরণ করা হয়েছে। আপনি যদি এই সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে চান তবে বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি অপসারণের জন্য একটি টিপঃ একটি ৩ ইঞ্চি বা ৩/১৬" ব্যাস বা তার চেয়ে কম ধাতব টুকরো (আমি একটি ট্যাপ ব্যবহার করেছি) খুঁজে বের করুন এবং এক হাত ব্যবহার করে অ্যাক্সেস গর্তটি অনুভব করুন যা গাড়ির পিছনের দিকে নির্দেশ করবে, গর্তে প্রবেশ করতে ধাতব টুকরো দিয়ে অন্য হাতটি ব্যবহার করুন এবং ক্লিপটি ছেড়ে দিন, গরম অক্সিজেন সেন্সরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সংযোগকারীটি টানুন।
বিকল্প পদ্ধতি
[সম্পাদনা]ড্রাইভ শ্যাফ্টগুলি অপসারণ না করেও এই কাজটি সম্পন্ন করা যেতে পারে।
গাড়িটি যতটা সম্ভব উঁচুতে জ্যাক করুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড সহ।
১. ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
২. যাত্রীর পাশের চাকা এবং ভিতরের ফেন্ডার ওয়েল কভারগুলি সরিয়ে ফেলুন
৩. অল্টারনেটর থেকে সর্পিল বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন।
৪. স্টিয়ারিং জয়েন্টটি আনবোল্ট করুন এবং স্টিয়ারিং আর্ম থেকে চাপ দিন।
৫.এই মুহুর্তে আপনার অল্টারনেটরের নীচের অংশটি দেখতে সক্ষম হওয়া উচিত
৬. উপরের অল্টারনেটর বল্টে যাওয়ার জন্য একটি দীর্ঘ এক্সটেনশনের শেষে একটি সার্বজনীন জয়েন্ট সহ একটি ১৩ মিমি সকেট ব্যবহার করুন। আমি আমার ডান হাত দিয়ে অল্টারনেটর বল্টের উপরে পর্যন্ত চাকা ভালভাবে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিলাম যাতে সকেটটিকে বল্টে গাইড করতে সহায়তা করা যায়।
৭. পিছনের অল্টারনেটর বন্ধনীটি একটি ১০ মিমি সকেট দিয়ে সরানো হয়।
৮. একবার বোল্টগুলি শেষ হয়ে গেলে আপনি অল্টারনেটরটিকে তার মাউন্টের নীচে থেকে বের করে আনতে হবে।
৯. একবার আলগা হয়ে গেলে, অল্টারনেটরটিকে তার পালির উপর দিয়ে নিয়ন্ত্রণ বাহুর দিকে ঘুরিয়ে দিন। যদি আপনার আল্টারেন্টারটিকে রাবারের বুটের পাশ দিয়ে নামাতে সমস্যা হয়, তবে কেবল ব্রেক ডিস্কটি ঘোরান এবং এটি আল্টারেটরটিকে বের করে দেবে। আপনি সহজেই বৈদ্যুতিক সংযোগের সুবিধা পাবেন।
নতুন অল্টারনেটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রক্রিয়াটি বিপরীত করুন।
আপনি সেখানে নিচে থাকাকালীন তিনটি তারের প্লাগওভারের লাল তার থেকে একটি জাম্পার তারকে অল্টারনেটরের "আউটপুট" টার্মিনালে বিভক্ত করতে পারেন।
প্রশ্নঃ কেন?
উত্তরঃ এটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রককে কারখানার তারের চেয়ে ভাল পঠন দেয় যা পুরো ইঞ্জিনের কামরা জুড়ে চলে। কারখানাটি পরবর্তী মডেলের গাড়িগুলিতেও একই কাজ করেছিল। আমি মনে করি এর জন্য একটি স্মরণও ছিল। ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় যদি আপনার ব্যাটারির আলো জ্বলতে থাকে তবে এটি একটি সস্তা মোড যা আপনার সমস্যার সমাধান করতে পারে।
পরামর্শঃ
আমি এই কাজটি করেছি এবং এটি একটি বিয়ার! ! আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে একজনের লিফটের অ্যাক্সেস রয়েছে কারণ জীবন অনেক সহজ হবে। এছাড়াও সকেটের জন্য একটি ফ্লেক্স শ্যাফ্ট এক্সটেনশন * সহ পাওয়ার এয়ার সরঞ্জাম। এটি অ্যাক্সেসের উদ্দেশ্যে উপাদানগুলির কিছু সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হ্রাস করবে।
এটি এমন একটি কাজ যা কেউ পুনরাবৃত্তি করতে চাইবে না তাই আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি অর্থ ব্যয় করুন এবং একটি ভাল প্রতিস্থাপন বিকল্প কিনুন-আমি ৩ বছরের ওয়ারেন্টি সহ একটি পুনর্নির্মাণ পেয়েছি। (১৭০ মার্কিন ডলার)
পুনর্বাসন করাও কঠিন হতে পারে। আমার লম্বা হাত রয়েছে যাতে আমি গাড়ির মাঝখান থেকে পৌঁছতে পারি কারণ সেখানে একটি ছোট পথ রয়েছে। আমি তারগুলি পুনরায় সংযোগ করা খুব কঠিন বলে মনে করেছি-জিনিসগুলি সারিবদ্ধ করতে এবং শক্ত করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা নিয়েছি।
সঠিকভাবে নিশ্চিত করুন যে সর্পিল বেল্টটি সঠিকভাবে পরুন-এটি সারিবদ্ধ করুন এবং টেনশনারটি ছেড়ে দিন-নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিক খাঁজগুলিতে রয়েছে-পুলির কোনও ওভারল্যাপ নেই কারণ স্টার্ট আপের উপর এই চাপ আমার মতে একজনের অল্টারনেটর কেসটি ক্র্যাক করতে পারে।