মোটরগাড়ি মেরামত/তেলের স্তর পরীক্ষা করা

গাড়ি, হালকা ভ্যান এবং ট্রাকের ইঞ্জিন একই রকম তাই তেল স্তর যাচাইকরণ পদ্ধতিগুলি খুব অনুরূপ।

ইঞ্জিনের জীবনকালের জন্য সঠিক তেলের মাত্রা গুরুত্বপূর্ণ। পর্যাপ্ত তেল না থাকলে অতিরিক্ত গরম এবং অতিরিক্ত ক্ষয় হওয়ার ফলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হবে যার ফলে ইঞ্জিনের সম্ভাব্য ক্ষতি হতে পারে। অত্যধিক তেল ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি করতে পারে কারণ তেল অসংকুচিত এবং বড় পরিমাণে মোটর উপাদানগুলিকে সঠিকভাবে ঘোরানো থেকে বিরত করতে পারে।

তেলের মাত্রা দেখে নিন

তেলের ডিপস্টিক হল তেলের স্তরের প্রধান সূচক। স্তর পরীক্ষা করতেঃ

গরম না ঠাণ্ডা? গরম বা ঠান্ডা মোটর দিয়ে তেলের মাত্রা পরীক্ষা করতে গাড়ির ম্যানুয়াল পরামর্শ নিন।
ইঞ্জিন বন্ধ করুন। নিশ্চিত করুন যে মোটরটি বন্ধ।
গাড়ি সমতল করা হয়েছে? নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি মোটামুটিভাবে সমতল করা আছে।
একটু অপেক্ষা করুন। যদি ইঞ্জিনটি আগে অনেকক্ষ্ণ চলছিল বা আপনি সবেমাত্র তেল ভরেছেন, তাহলে ১/২ মিনিট অপেক্ষা করুন।
ডিপ স্টিক টানুন। ডিপ স্টিকটি সনাক্ত করুন এবং হাউজিং থেকে লাঠিটি টানুন। এই লাঠিটি বেশ লম্বা কারণ এটি ইঞ্জিনের নীচের দিকে পৌঁছাতে হয়।
ডিপ স্টিক পরিষ্কার করুন। সাধারণত ডিপ স্টিকের প্রান্তটি তেলে ঢাকা থাকে। পরিষ্কার কাপড় বা রান্নাঘরের কাগজ দিয়ে এটি পরিষ্কার করতে হবে। নোংরা কাপড় ব্যবহার করবেন না কারণ এতে ইঞ্জিনে ময়লা প্রবেশ করতে পারে এবং মোটরের ক্ষতি হতে পারে।
ডিপ স্টিক পুনরায় লাগান। সঠিক মানের জন্য ডিপ স্টিকটি পুনরায় লাগান এবং সরিয়ে ফেলুন
চিহ্ন। ডিপস্টিকে এমন চিহ্ন থাকবে যা নীচের, উপরের এবং সম্ভবত আদর্শ তেলের মাত্রা নির্দেশ করে।

"উষ্ণ বা ঠান্ডা মোটর"-এর চিহ্নিত করুনঃ বেশিরভাগ ইঞ্জিনে একটি "ভেজা সম্প" থাকে, যেখানে উষ্ণ বা ঠান্ডা মোটরের মধ্যে কোনও প্রকৃত পার্থক্য থাকে না। কিছু ইঞ্জিনে একটি "শুকনো সম্প" থাকে যেখানে একটি ঠান্ডা মোটরের চিহ্ন বিভ্রান্তিকর। তাই আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল দেখুন।

এবার পূরণ করুন

একটি ইঞ্জিনের অয়েল ফিলার ক্যাপ থাকবে, সাধারণত ইঞ্জিনের একেবারে উপরে এবং গাড়ির হুড বা বনেট থেকে সহজেই প্রবেশব করা যায়।

আপনার যদি ইঞ্জিনের তেল যোগ করার প্রয়োজন হয়ঃ

ফিলার ক্যাপ সরিয়ে ফেলুন। অয়েল ফিলার ক্যাপটি খুঁজে বের করুন এবং তা সরিয়ে ফেলুন
তেল যোগ করুন। দুটি স্তরের সূচক চিহ্নের মধ্যে স্তরটি রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য মোটরটিতে পর্যাপ্ত তেল যোগ করুন। একবারে প্রায় অর্ধ পিন্ট বা এক লিটারের এক চতুর্থাংশ তেল যোগ করুন এবং ডিপ-স্টিক ব্যবহার করে স্তরটি পরীক্ষা করুন।
অতিরিক্ত যোগ করা এড়িয়ে চলুন! আরও তেল সহজেই যোগ করা যায়, তেল অপসারণ করা বেশ কঠিন!
ফিলার ক্যাপ পুনরায় সংযুক্ত করুন

কতদিন পর পর পরীক্ষা করবেন

সাধারণত গাড়ির বয়স এবং মাইলেজের সঙ্গে তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি পায়। আধুনিক গাড়িগুলিতে তেল ভরাট করার প্রয়োজন নাও হতে পারে, পুরানো গাড়িগুলি ১০০০ কিলোমিটারের জন্য অর্ধ লিটার খরচ করতে পারে এবং তারপরও নিখুঁতভাবে চলতে পারে। নির্মাতারা প্রায়শই বলে যে ১০০০ কিলোমিটার প্রতি ১ লিটার পর্যন্ত স্বাভাবিক (যদিও এটি অনেক বেশি)

একটি অজানা গাড়িতে,প্রতিটি জ্বালানি পুনরায় ফিলআপ পরীক্ষায় আমি তেল পরীক্ষা দিয়ে শুরু করব এবং প্রকৃত তেল খরচ অনুযায়ী এই সময়কালটি বাড়িয়ে দেব। আপনি দ্রুত একটি অনুভূত করতে পারবেন।