তড়িৎ ও চুম্বক/চল তড়িৎ/তড়িৎ বর্তনীর বিভব পার্থক্য

একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট হলো এমন উপাদানগুলোর সমষ্টি যা তাদের প্রান্তের মাধ্যমে একে অপরের সংস্পর্শে আনা হয়। সংযোগকারী তার, জেনারেটর, ব্যাটারি, রেজিস্টর, ক্যাপাসিটর এবং কয়েলের দুটি টার্মিনাল থাকে। ট্রানজিস্টরের তিনটি টার্মিনাল থাকে।

একটি সার্কিট খুবই সাধারণ হতে পারে, যেমন একটি ব্যাটারি যা একটি বাতি জ্বালায়, অথবা খুবই জটিল হতে পারে, যেমন একটি মাইক্রোপ্রসেসর। বৈদ্যুতিক সার্কিটের উপাদানগুলোর মধ্যে ভোল্টেজ কোথা থেকে আসে? এগুলো বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা উৎপন্ন হয়, যা নিজেই বৈদ্যুতিক চার্জ দ্বারা প্রবাহিত হয়।

একটি চার্জযুক্ত ক্যাপাসিটরের প্লেটগুলো বৈদ্যুতিক শক্তি প্রয়োগ করে, যা তাদের মধ্যে সার্কিটে একটি বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ উৎপন্ন করে।

যখন ভোল্টেজ পরিবর্তিত হয়, তখন যে চার্জগুলো এই ভোল্টেজ উৎপন্ন করে তাদেরও পরিবর্তন হতে হয়। বৈদ্যুতিক চার্জের গতিবিধি হলো বৈদ্যুতিক প্রবাহ। যে বৈদ্যুতিক প্রবাহ ভোল্টেজের পরিবর্তন ঘটায় তা হলো চার্জিং প্রবাহ। যে বৈদ্যুতিক প্রবাহ ক্যাপাসিটরকে চার্জ করে বা ডিসচার্জ করে, তা হলো চার্জিং প্রবাহ বা চার্জ পরিবর্তন প্রবাহ।

বৈদ্যুতিক শক্তি হলো বৈদ্যুতিক চার্জের ত্বরণ, গতি নয়। ভরের কারণে ত্বরণের দিক গতির দিক থেকে খুব আলাদা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ধ্রুব গতির বাঁকে, ত্বরণের দিক গতির দিকের সাথে লম্ব হয়। কিন্তু যখন ঘর্ষণ শক্তি প্রাধান্য পায়, তখন তা সকল জড়তার প্রভাব বাতিল করে দেয়, এবং তখন আর ত্বরণ নয়, বরং গতিই প্রয়োগকৃত শক্তির সমানুপাতিক হয় এবং তার দিকেও একই থাকে। আমরা সাধারণত বৈদ্যুতিক প্রবাহের জড়তার প্রভাব উপেক্ষা করতে পারি, যেন বৈদ্যুতিক চার্জের উপর ঘর্ষণ শক্তি সবসময় জড়তার প্রভাবের উপর প্রাধান্য পায়। তাই বৈদ্যুতিক প্রবাহ পরিবাহী পদার্থের ভেতরে বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের দিকে থাকে। ধনাত্মক চার্জ বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের দিকে চলে। ঋণাত্মক চার্জ ক্ষেত্রের বিপরীত দিকে যায়।

বৈদ্যুতিক সার্কিটের উপাদানগুলো সাধারণত বৈদ্যুতিকভাবে নিরপেক্ষ থাকে। তাদের ঋণাত্মক চার্জের সমষ্টি তাদের ধনাত্মক চার্জের সমষ্টির সাথে ঠিক সমান এবং বিপরীত।

যখন আমরা একটি সার্কিটের দুটি টার্মিনালকে একটি জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত করি, তখন আমরা প্রায় তাৎক্ষণিকভাবে এতে থাকা সকল চার্জের বৈদ্যুতিক সম্ভাব্য শক্তি পরিবর্তন করি। কিন্তু একটি চার্জের দ্বারা প্রাপ্ত বা হারানো যেকোনো শক্তি ঠিক বিপরীত চার্জের দ্বারা হারানো বা প্রাপ্ত শক্তি দ্বারা পূরণ হয়। যেন চার্জগুলো একটি ভারসাম্যপূর্ণ স্কেলের দুটি পাশ। একটি প্লেটের মাধ্যাকর্ষণ সম্ভাব্য শক্তির যেকোনো পরিবর্তন অন্য প্লেটের সম্ভাব্য শক্তির পরিবর্তন দ্বারা ঠিক ক্ষতিপূরণ পায়। যদি সার্কিট চালু করার সময় সম্ভাব্য শক্তির ক্ষতিপূরণ না ঘটত, তাহলে সার্কিটের টার্মিনাল সংযোগ করতে শক্তি সরবরাহ করতে হতো। কিন্তু এই প্রচেষ্টা সাধারণত প্রয়োজন হয় না। আমরা কোনো প্রচেষ্টা ছাড়াই আলো জ্বালাতে পারি।

বেশিরভাগ সময় সার্কিটের সংযোগকারী তারগুলো এমনভাবে বাছাই করা হয় যাতে তারা গরম না হয়। তারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত প্রবাহের ফলে খুব কম শক্তি হারায়। এ কারণে একটি সংযোগে তারের মধ্য দিয়ে ভোল্টেজ সাধারণত শূন্য বা নগণ্য হিসেবে বিবেচিত হয়, যেন ইলেকট্রন তারের মধ্য দিয়ে শক্তি না হারিয়ে ভ্রমণ করতে পারে।